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天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入引发关注

时间:2019/12/21 18:06:12  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 近日,天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入,引发关注。视频显示,滨海收费站外挂出提示牌,称12月15日零时起仅供ETC车辆驶入。收费站前大量机动车滞留,造成拥堵。收费站工作人员称,这是根据统一安排,取消了入口人工服务窗口,未安装ETC车辆只能劝返绕行。对此,交通运输部公路局E...
        近日,天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入,引发关注。视频显示,滨海收费站外挂出提示牌,称12月15日零时起仅供ETC车辆驶入。收费站前大量机动车滞留,造成拥堵。收费站工作人员称,这是根据统一安排,取消了入口人工服务窗口,未安装ETC车辆只能劝返绕行。对此,交通运输部公路局ETC业务相关负责人表示,情况属实,正在要求天津整改。

  众所周知,随着国家全面推进高速公路收费制度改革,ETC推广已是大势所趋。但部分地方在推广过程中用力过猛,“ETC花式行为大赏”里也不断增添新情节——不办ETC“不欢迎上高速”、没有ETC不让年检不给加油……

  随着乱象频频曝光,强推ETC在舆论场中饱受诟病。可从眼下看,尽管捆绑式强推ETC制造了不少麻烦,在民众中口碑不佳,但有些地方仍然是我行我素——别人挨批,自己照旧。

  以此次天津为例,从2019年12月15日零时起,天津六座收费站入口实行全ETC车道设置,不保留人工车道,同时当地高速公路管理部门还在这六座收费站入口处,各设置了一条发行车道,现场发行ETC。

  问题是,按照国家以及天津市相关要求,高速公路收费站主要以ETC为主,为了高速通行顺畅,原则上保留一至两条混合车道用于人工发卡和收费。而天津这六座收费站入口不但不保留人工车道,反而还设置车道现场发行ETC,这难免遭遇质疑。

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